Moldes drosjehistorie mellom to permer
Moldes drosjehistorier har akkurat kommet mellom to permer. Forfatterne Knut Even Isaksen, Rigmor Sjaastad Hagen og Geir Seth har tatt en kikk på transportnæringen helt tilbake til fløttmennenes tid og frem til dagens drosjer.
I fjor fylte Molde Taxi 80 år. Men i utgangspunktet var det ikke dette som var årsaken til at arbeidet med en bokutgivelse begynte, forteller Arnt Ove Strande, som i dag er daglig leder i selskapet Molde Taxi AS.
- Egentlig begynte ideen med en liten misunnelse til Kristiansund som hadde en bok, men også med litt nysgjerrighet fordi mange av oss som kjører i dag begynte å kjøre på 80-tallet. Vi kjørte for mange av de eldre som nevnes i boka. Så vi var nysgjerrige på hva som var før oss. Der begynte det egentlig. Deretter snakket vi med noen journalister og falt ned på et samarbeid med Rigmor Sjaastad Hagen, før også Knut Even Isaksen kom inn og etter hvert også Geir Seth, som har skrevet historien om bilene. Og under planleggingen av boka, høsten 2022, oppdaget vi også at selskapet ville fylle 80 år i 2023.
Aarø Auto. PÅåvei til Eresfjord, Håhammeren med skjermen i bakgrunnen. Bilen i forgrunnen er en Rex Simplex, i bakgrunnen en T-ford. Foto: Birkeland/Romsdalsmuseet.
Forfatterne tenkte innledningsvis at man kanskje var litt sent ute med å gå i gang med boka, forteller Knut Even Isaksen.
- Vi følte det fordi en del av personene som var en del av historien allerede er borte. Men så gikk Rigmor i avisene, søkte på Nasjonalbiblioteket og etter hvert fikk vi også bilder fra Romsdalsmuseet. Så da begynte vi å skrive og kom inn i en god sirkel. Etter hvert fikk vi mange gode kilder som vi kunne benytte oss av.
Både Isaksen og Strande har solid erfaring som drosjesjåfører. Arnt Ove Strande husker ennå sin første tur som sjåfør, tidlig på 80-tallet.
- Jeg stod ved meieriet her, rett ved siden av der vi i dag har kontorene våre. Det var en søndag og jeg kjørte for Magnar Rødseth. Jeg husker ikke hvor jeg fikk henting, men det var en mann. Det var den første drosjeturen, erindrer Strande.
Ordfører Trygve Grydeland får med seg en bok fra Arnt Ove Strande for å ha på ordførerkontoret. Foto: AHA Media ved Martin Byttingsvik.
I dag gjennomfører Molde Taxi rundt 115 000 turer i året. Det skulle bli noe slikt som 315 turer pr dag i gjennomsnitt. Og kanskje går det greiere å få drosje i dag enn for bare noen få år siden. Ventetidene for oss kunder synes å ha blitt kortere.
- Det har nok litt med frislippet i 2020 å gjøre, men vi har jo også økt kapasiteten, i tillegg til at vi teknisk sett greier å følge bedre med i alle fall på forhåndsbestilte turer. Vi vet hvilke dager det er trøkk. Så de siste par årene tror jeg at vi har klart å få ganske presis levering, sier Strande som ser at de senere årenes digitalisering har gjort det logistiske arbeidet enklere enn det var tidligere.
Boka som nå er ute tar for seg historien om bilene som har gått gjennom sentrum i mer enn 100 år, og også hvordan transporten var før bilene kom. Da var det flytende transport og fløttmennene som gjaldt, og frem til byen fikk storkaia i 1896 var det pirer og små kaier som tok imot sjøtrafikken. Og derfra går historien slag i slag til det moderne taxiselskapet vi ser i dag.
Ombord i B/F Moldefergen, mellom Åfarnes og Sølsnes, i 1935. Bilen er en Nash 8 seters 1929 modell med reg nr T-2282 som var registrert som drosje og tilhørte Aarø Auto. Sjåføren på støtfangeren het Arthur Ødegård og hadde sertifikat nr.27 i Romsdal. Foto: Engebret Hole/Romsdalsmuseet.
«Moldes drosjehistorie – fra fløttmenn og vognskyss til drosche og taxibiler» er på 136 sider og er trykket i et opplag på 400. Prisen er 449 kroner og den kan blant annet kjøpes hos Ark.
Fra venstre: Utgiver og forfattere. Fra venstre Arnt Ove Strande, Knut Even Isaksen, Geir Seth / Taxiveteraner og pensjonister som ivrig hørte på og skal lese om historien. Fra venstra: Arne Kanestrøm, Karsten Meisal, Odd Magne Strande, Rolf Monsen og Paul Gunnar «Pelle» Olsen. De har vært med noen av de 80 årene / Medforfatter Geir Seth sier noen ord / Ordføreren holder et innlegg. Alle foto: AHA Media ved Martin Byttingsvik.
